深圳出台多项政策，切实推动智能网联汽车路测落地实施
学术交流
为宣贯智能网联汽车政策，推动政企沟通交流，为深圳自动驾驶和智能交通未来发展建言献策，11月30日下午，受深圳市交通运输委委托，由深圳交通中心主办的深圳市智能网联汽车发展研讨会在南山区科技生态园成功召开。
本次会议由交通中心副总经理宋家骅主持，市交通运输委、经贸信息委、发展改革委、公安交警局等深圳市智能网联汽车道路测试联席工作小组成员单位以及市投资推广署、前海管理局、国际生物谷坝光指挥部等单位代表参会，华为、中兴、比亚迪、广汽、AutoX裹动智驾、Roadstar星行科技、驭势科技、顺丰科技、丰巢科技、创维汽车、智绘科技、海梁科技、牧月科技、前沿科技、金溢、厚势以及中科院深圳先进院、香港中文大学（深圳）、深圳技术大学等30余家智能网联汽车相关企事业单位代表参加了会议。
会上，宋家骅副总经理代表交通中心欢迎各位嘉宾的到来，他表示，为加快制度供给创新步伐，提升我市智能网联汽车发展水平，抢占战略新兴产业制高点，我市陆续发布了《深圳市关于贯彻落实智能网联汽车道路测试管理规范（试行）的实施意见》、《深圳市智能网联汽车道路测试开放道路技术要求》，并于10月30日公布了全国路测开放道路里程最长的《深圳市智能网联汽车道路测试首批开放道路目录》，作为技术服务机构，交通中心希望通过组织本次研讨会推动政企间沟通交流，宣贯智能网联汽车政策出台意图和背景，帮助测试主体更好地在深圳落地发展，并为自动驾驶和智慧交通未来发展建言献策。
作为上述政策制订方，市交通运输委杨东龙科长对深圳市智能网联汽车路测政策进行了解读，详细介绍了我市智能网联汽车道路测试政策出台背景、原则和要求，指出深圳以多元化、包容化、定制化的理念制订道路测试政策，优化测试流程服务创新企业，就申请牌照、制定测试方案、封闭测试要求、日常监管等企业关注的话题进行了互动交流；交通中心车联网项目主管刘琪代表技术服务单位解读了深圳市智能网联汽车开放道路测试环境，详细介绍了道路环境复杂性评估、已公布开放道路场景、测试方案定制化服务等内容，刘琪建议有关部门携手，依托道路测试工作，形成政策-标准-审核-监管-评估-服务工作闭环，围绕路测脱离率、示范成熟度、道路适驾水平等建立城市自动驾驶道路测试评价指标，构建道路测试管理和服务体系，助力我市智能网联汽车发展。
在研讨交流环节，交通中心信息与模型院院长丘建栋就自动驾驶测试安全、自动驾驶最新技术动态、应用示范环境等议题与嘉宾代表深入交流。
